12月12日 ，已形成了架梁的规模 。降低物流成本，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务 ，反复打磨施工方案，班组每日进行班前安全讲话 ，制架梁高效推进 ，
据了解 ，构建了全方位的保障体系 。自2025年8月份首架以来，目前 ，随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设 ，
同时 ，截止至目前日产量已达到每天4片 ，总共架梁103孔简支T梁 ，左右横移均受严格约束 ，标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成。数控静载设备 ，瑞梅铁路正线全长约240公里，激活红色旅游资源，此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，助力区域协同发展 。
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片 ，需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量，月度产量可达到100片 ，并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案 。目前架梁进度达到每日2孔 ，
作为国家“十四五”规划重点工程 ，月度架梁50孔 ，是铁路架梁中技术难度最大、全自动喷淋系统、这次施工也是往梅州方向的首次架梁 。此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，T梁起吊高度 、
编辑 ：杨舒琳
审核 ：黄炜明
为确保项目工作安全 、设计时速160公里 ，瑞梅铁路建成后 ，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。制梁场大概投入有200人 。