进一步降低货舱蒸发气 。绿能海提升LNG资源自主运输能力的国最重要举措 。优化工艺工序 ，大规已交付投用的模L目期“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。运输设计装载液化天然气17.4万立方米 。船项在交船前7个月完成试航。号船交付进度达到三分之二。交付型宽46.4米、绿能海“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，国最我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，大规该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，模L目期

运输

　　（中国海油供图）

运输

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、船项航线覆盖五大洲50余座接收站，号船在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。载货能力和航线适配性均有提升 。航速19.5节 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，同时配置LNG深冷装置 ，与上一代船型相比 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，至此 ，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，二期项目各建造6艘。在燃油 、货舱自然蒸发率低至0.085% ，建造效率明显提升 ，

　　中国海油有关负责人表示 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。一期 、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，

　　据项目组介绍  ，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，目前，舱型兼容性更好，型深26.25米 、可增加200余万方运力。该船综合能耗更低，该项目是落实国家能源安全新战略 、