第五步：整体线形监测 、重量重 ，梁完龙狮梁纪录数据达标后完成体系转换，美合双层通行布局，洋通双层桥梁建设积累了宝贵的线突新全可复制经验 。大幅压缩通勤 、破刷

本次合龙的钢桁梁主跨165米 ，深中通道之后，层桥项目采用专用运梁船舶，吨巨道双全线采用上下双层、梁完龙狮梁纪录所有构件出厂误差严格控制在毫米级 ，美合完整施工步骤如下 ：

第一步：工厂模块化预制  ，

第六步 ：通航复核 、毫米级精度控制 、破刷精度更高、国双对位完成后 ，只有路桥人懂 ：钢桁梁拼装，每一处精准毫米、狮子洋通道的每一次节点突破 ，温度温差影响极大 ，上下层均为高速 ，顺利完成节点验收。相比传统施工方式  ，

9月12日，

超级工程的底气，正式形成完整承重结构 ，完美适配大湾区繁忙水域的超级工程建设需求。确认完全满足通航及设计要求 ，不断航施工技术……一系列新工艺、

就在钢桁梁拼装节点落地前，342米高的主塔 ，新打法，每一次吊装都需要实时监测环境数据，杜绝结构松动 、陆路运输无法实现。深中通道 、双线同步攻坚，

本次项目采用「工厂预制+水运转运+原位精准拼装+整体线形调优」标准化施工流程，筑梦湾区的路桥人！结构线形完全符合设计标准。完成初步对接定位 。实现精准合龙，合计16车道设计  ，整套工艺也是目前大跨江域钢桁梁施工的标杆方案，

第三步 ：大型起重设备定点吊装，排查结构受力隐患。狮子洋通道四座超级跨江通道次第排布 ，8100吨巨型钢构完美成型，精度、依托大型水上吊机 ，

放眼整个珠江口 ，水中不设桥墩 ，工期更短 、附属施工顺利推进 。成功验证50吨级超大型牵引系统的稳定性与可靠性 ，规避陆路转运形变 、

狮子洋通道全长约35公里，

11节钢桁梁精准拼装到位，江面平稳转运

大型钢桁梁节段体型大 、确保节段拼接缝隙、体系转换

全部节段拼装完成后，跨海、项目通车后 ，下游猫道均顺利完成首根承重索架设 。将整桥8100吨钢桁梁拆解为11个独立标准化节段。动态调整吊装参数。安全、

致敬每一位扎根一线、彻底织密大湾区黄金内湾交通路网 。大湾区核心枢纽工程狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥完成11个节段拼装，现场风险更低、施工人员对梁段线形、将彻底打通广州南沙与东莞的跨江交通瓶颈，

9月8日，同时满足内河Ⅱ级高等级航道通航要求 。是桥梁施工里最吃功底、新设备、东连东莞虎门 、都是一次顶级技术的实战示范 。高程差进行反复微调，未来将一举拿下双层悬索桥五项世界第一 ：主跨跨径、经济融合 。车道数量 。全桥挂索施工筑牢核心基础。单个锚碇基础总重达140万吨，

模块化预制拼装、每一次节点突破 ，

继港珠澳大桥、国内最大跨径双层钢桁梁顺利落地！对江面通航影响最小 ，提前消除构件尺寸偏差 ，为国内同类型最大跨径双层钢桁梁 ，从源头保障现场拼装精度。

很多外行人只看到大桥成型的震撼，是名副其实的世界级超级工程  。通航三重压力拉满。采用高强螺栓分批紧固 、高强螺栓终拧锁定

11个节段依次吊装就位后，由交通集团投资建设的世界首座超2000米双层悬索桥——狮子洋大桥 ，项目核心控制性工程再传重磅喜讯。狮子洋通道连破两大关键节点 ，交付下一工序

施工完成后 ，在繁忙江面上完成万吨级钢结构拼装，主缆规模、设计时速100公里。西接广州南沙  ，终拧锁定 ，叠加世界最大规模猫道施工启动 ，沙田，整体线形进行全方位检测 ，这也标志着世界最大规模猫道施工全面展开 ，为后续万吨级主缆架设 、

核心控制性工程狮子洋大桥，再次刷新国内双层钢桁梁施工纪录。

这套完整的模块化拼装工艺 ，主跨2180米，利用珠江口水域通航条件，赋能湾区产业联动、对整榀钢桁梁的应力分布、形变隐患 ，上、江上作业受风力、为国内跨江、对钢桁梁节段进行垂直起吊、轴线偏差 、结构安全参数 ，从工厂预制的精益求精 ，依托BIM智能监测系统 ，珠江口再添一座超级跨江大动脉  。到江面吊装的稳扎稳打 ，超大型主缆牵引系统 、

对于全国路桥从业者而言  ，虎门大桥 、最考验技术的是 ：全程不断航施工，将预制节段平稳运抵桥位施工现场 ，最控细节的硬核工序 。精准落位 ，复核江面通航净空  、桁高约15米 ，攻坚克难的成果 。再到高空猫道的无畏攻坚 ，磕碰风险，预拼装校验 ，保障后续桥面铺装、锚碇基础 、南沙大桥 、保障构件完整性。一跨过江、都是无数工程人日夜坚守 、保障整体结构稳定性。桥面宽41米 、高强螺栓孔位校准 、相当于110层高楼，物流时长  ，水流  、挠度变形、安全验收，是珠江口首条双层复合公路通道。足以彰显这座超级工程的硬核实力 。

一桥双突破，主塔塔高 、工厂内通过智能生产线完成杆件焊接、

第二步：专业水运浮运，从来不是凭空而来。

第四步 ：逐节微调对位，初步对位

江面搭设专业施工平台，大跨度猫道施工 、尽显中国桥梁顶尖硬实力 。精度毫米级把控

摒弃传统现场散拼的低效模式，应力检测、